La Chine, longtemps perçue comme un partenaire incontournable pour le développement des infrastructures en Afrique, connaît un tournant dans sa stratégie d'investissement. En 2026, la diminution drastique des prêts chinois s'accompagne d'un réajustement vers des projets moins ambitieux mais plus ciblés.

Selon un rapport de RFI, les investissements chinois en Afrique ne se concentrent plus sur les mégaprojets d'infrastructure qui ont caractérisé la dernière décennie. Au lieu de cela, Pékin privilégie désormais des initiatives spécifiques dans les secteurs du transport et de l'énergie. Cette évolution marque une rupture avec une approche antérieure où les financements étaient massivement destinés à la construction de routes, de ponts et d'autres infrastructures majeures.

En effet, la Banque africaine de développement (BAD) avait souligné dans ses précédents rapports que l'Afrique était encore loin des niveaux d'investissement nécessaires pour soutenir une croissance robuste. Les nouvelles orientations chinoises pourraient répondre à cette réalité économique en se concentrant sur des projets générant un retour sur investissement plus rapide et moins risqué.

Malgré ce recentrage, l'impact des investissements chinois demeure considérable. Comme nous l'avons documenté dans nos colonnes précédentes, ces financements ont permis de désenclaver de nombreuses régions du continent. Des infrastructures essentielles ont vu le jour grâce aux prêts chinois, facilitant ainsi le commerce et l'accès aux services de base.

Cependant, cette dépendance accrue vis-à-vis de la Chine soulève des questions sur la souveraineté économique des pays africains. La baisse des prêts pourrait également être interprétée comme une réaction aux critiques croissantes concernant la viabilité de certains projets financés par Pékin, souvent jugés trop endettants pour les économies locales.