Le saut de mouton du rondpoint Mandela dispose depuis le dimanche 12 janvier de son pont qui constitue la superstructure de cet ouvrage. Selon le Directeur General de l’office des voiries et drainages (OVD) Benjamin Wenga, les travaux de rechargement des rampes de part et d’autre du pont sur le boulevard du 30 juin vont s’effectuer sur cet ouvrage destiné à réduire les bouchons dans la circulation routière.
Benjamin Wenga assure que ces travaux ont été réalisés avec près de 70% de financement, la suite et la fin des prochains travaux tient à la disponibilité des moyens financiers soit 30% restants sur plus ou moins trois millions et demi de dollars du coût total pour ce saut-de-mouton.
« Le coulage de béton se termine aujourd’hui. Nous faisons des efforts pour que ce saut de mouton qui est au cœur de la ville, que tout le monde voit, soit un échantillon. Comme ça tout le monde va croire en ce que nous faisons », a-t-il déclaré.
Le Directeur General de l’office des voiries et drainages a également assuré que les autres chantiers évoluent bien. Mais le rythme des financements n’est pas le même partout.
« Tous les chantiers de saut-de-mouton évoluent bien. Le financement n’est pas le même que celui de pompage qui avait été financé à 100% », a-t-il précisé.
Benjamin Wenga espère que le gouvernement pourra rendre disponibles les moyens nécessaires dans un bref délai pour accélérer les travaux de tous les chantiers.
Le saut-de-mouton du rondpoint Mandela est le plus grand de tous avec 340 mètres.
