Dans sa loi des Finances votée par la chambre basse du Parlement, 29 mai dernier, Gitega table sur une fiscalité des carburants en hausse de 308 %, en comparaison de celle de l’année budgétaire 2018/2019. Ainsi, selon les prévisions budgétaires arrêtées, les taxes sur les carburants passent de 23,47 à 71,12 milliards de BIF.
Le carburant vient en première position parmi les produits de première nécessité les plus imposés dans cette loi. Il est suivi par la bière, les limonades et l’eau minérale. Cette dernière taxe a augmenté de 114% par rapport à l’exercice en cours. Elle passe de 90 à 103 milliards de BIF.
Y aurait-il risque de pénurie du carburant et hausse de prix à la pompe ? Cela ne fait aucun doute, l’exécutif va commencer à percevoir les taxes sur les carburants à partir du premier juillet prochain. Pour collecter 47 milliards supplémentaires par rapport à l’année passée, la hausse des prix du carburant à la pompe est inévitable.
Pour l’année dernière, l’État avait prévu 23 milliards de taxe sur les carburants, soit 2 milliards supplémentaires par rapport à l’année 2017. Pour y arriver, il a augmenté le prix du carburant deux fois. Au mois de janvier, le prix de l’essence et du gasoil est passé de 2 100 Fbu le litre à 2 250 Fbu le litre. Le prix du pétrole de 1 800 BIF le litre à 2 000 BIF le litre.
Au mois de décembre, les prix du litre de l’essence et du gasoil à la pompe sont passés respectivement de 2 250 BIF à 2 400 BIF et de 2 250 BIF à 2350 BIF. L’État veut collecter 47 milliards de BIF supplémentaires. Quel sera alors le prix du carburant à la veille de la promulgation de la loi des Finances 2019/2020 ? Time will tell.
D’après la structure des prix du carburant, l’État perçoit au moins trois sortes d...
